top of page
  • Facebook
  • Twitter
  • Instagram

Çipler, Araçlar ve Yatırımlar


2020 yılında, COVID-19’un global tedarik zincirleri üzerindeki etkisiyle beraber dünya genelindeki otomotiv üretimi yavaşlamış ve araç fiyatları artış göstermişti. 2021 yılında ise araçlarda kullanılan yarı iletken çiplerde yaşanan tedarik sorunları nedeniyle otomotiv üreticilerinin üretim kesintilerine gitmesi bekleniyor. Ancak merak etmeyin, Japon arabalarını sevenler için iyi bir haberimiz var. Toyota bu durumdan etkilenmeyerek bu sene rekor bir üretim bekliyor.


Veri şirketi IHS Markit’in açıklamalarına göre, dünya genelinde yarı iletken çiplerin kıtlığı 2021’in ilk çeyreğinde 672 bin adet aracın üretimini etkileyebilir. Yılın tamamında ise bu sayının 964.000 olması bekleniyor.


Bu durumun şirketler üzerindeki etkisi ise şöyle:


  • Japon otomotiv üreticisi Mazda, şubat ve mart ayları üretiminde 34.000 birimlik kesintiye gidecek.


  • General Motors, şubat ayının ikinci haftasında dört üretim tesisinde üretimi durduracak.


  • Volkswagen, yaşanabilecek sorunlar nedeniyle üretim tesislerinde çalışma saatlerini azaltmak gibi tedbirler alıyor.


Peki tedarik zincirinde yaşanan bu sorunun kaynağı ne?


Salgının etkisiyle beraber 2020 yılı taleplerinde büyük bir düşüş bekleyen otomotiv üreticilerinin elektronik çip siparişlerini iptal etmesi, tedarikçilerin üretimlerini son dönemde talebin ciddi anlamda arttığı tüketici elektroniği pazarını hedefleyecek şekilde kaydırmalarına sebep olmuştu.


Bununla birlikte, yerel ve bölgesel tedarik zincirlerinin önemi artmış ve ülkeler politikalarını bu yönde şekillendirmeye başlamıştı. Gelişmelerle bağlantılı olarak, Almanya’nın yaptığı açıklamaya göre, Avrupa Birliği, önümüzdeki dönemde ABD ve Asya’daki yarı iletken üretimini yakalamak ve bu alandaki rekabet gücünü arttırmak amacıyla yarı iletken çiplere 50 milyar avro yatırım yapacak.

Yorumlar


bottom of page