
Uluslararası Hava Taşımacılığı Birliği’nin (IATA) öngörüsüne göre, koronavirüsün etkilerinden dolayı zor durumda olan havayolu şirketleri, önümüzdeki yıl da zarar etmeye devam edecek.
IATA, havayolu şirketlerinin 2020 ve 2021 yıllarında toplamda 157 milyar dolar zarar edeceğini düşünüyor. Bu rakam, birliğin haziran ayındaki öngörüsünün %60 üzerinde kalırken, 2008-2009 finansal krizindeki zararın 5 katı seviyesinde.
IATA CEO’su Alexandre de Juniac, tarih kitaplarının 2020’yi sektörün en kötü mali yılı olarak kaydedeceğini düşünüyor.
Öngörülere kısaca bakacak olursak:
Sektörün cirosu yarım trilyon dolar azalarak 328 milyar dolar seviyesinde gerçekleşecek.
Seyahat eden kişi sayısı, %61 azalarak en son 17 yıl önce görülen sayılara düşecek.
Yolcu trafiği, ancak 2024 yılında salgın öncesi seviyelere geri dönebilecek.
Havayolu şirketleri, 2021 yılının son çeyreğinde yavaş yavaş kar etmeye başlayacaklar.
En büyük endişe ise, yolcu talebi geri gelene kadar ellerinde ortalama 8 buçuk ay idare edebilecek kadar rezervi kalan havayolu şirketlerinin nakit sıkıntısı yaşaması.
Bir süredir alınan önlemler konusunda hükümetleri eleştiren havayolu şirketleri ise, yolcuların test edilmesi ve aşıların yaygınlaşması ile uçuş kısıtlamalarının hafifletilmesini bekliyor. Bu süreci hızlandırmak isteyen Lufthansa AG ve United Airlines gibi şirketler yolcularının sağlık durumunu anlamak için ‘dijital sağlık pasaportu’ uygulamasına başladı bile...
Salgının başlamasıyla, mart ayında %50’nin üzerinde değer kaybeden Türk Havayolları hissesi ve yıl başından beri %70’in üzerinde düşüş yaşayan Pegasus hissesi, aşı haberlerinin yarattığı pozitif ortamla birlikte kayıplarının yarısından fazlasını geri aldı.
Comments