top of page
  • Facebook
  • Twitter
  • Instagram

Kötünün İyisi


Koronavirüs ve karantina döneminin en çok zarar verdiği sektörlerin başında belki de havacılık sektörü yer alıyor. Zaman anlayışımızın iyice karıştığı 2020 yılında uçakların hiç uçmadığı dönem bize çok uzak gelse de, dünya çapındaki havayolu şirketleri yaşadıklarını kolay kolay unutamayacak ve uzun yıllar hissetmeye devam edecek gibi gözüküyor.

Her ne kadar uçuşlar başlamış olsa da, talebin önceki yıllardaki haline ulaşması bir aşı bulunana kadar mümkün değil gibi gözüküyor. Gelin Pegasus’un (-%2.38) Ağustos ayı verilerine bakarak durumu daha iyi anlamaya çalışalım:

  • Toplam yolcu sayısı Ağustos’ta geçen yılın aynı dönemine göre %45’lik düşüş ile 1.66 milyona geriledi.


  • Yurtiçi hatlardaki yolcu sayısı %17 azalırken yurtdışı hatlardaki yolcu sayısı %70 azaldı.


  • Eğer Ocak - Ağustos dönemine bakarsak, yolcu sayısı bir önceki yıla göre %54 düşüşle 9.3 milyon oldu.


  • Uçakların doluluk oranı %77,6 olarak gerçekleşirken bu değer geçen yılın aynı ayında %92 olarak gerçeklemişti.

Biraz da bardağın dolu tarafına bakalım:

Ağustos ayında Almanya’nın kısmen uçuş kısıtlamalarını kaldırması ve Rusya ile uçuşların yeniden başlamasının yurt dışı yolcu trafiğini biraz da olsa toparladığını görebiliyoruz.

  • Pegasus, aynı dönemde yolcu sayısında %65 düşüş yaşayan Türk Hava Yolları’nın oldukça üzerinde performans gösterdi.


  • Şirketin toplam yolcu sayısı bir önceki ay olan Temmuz’a göre %59 artmış durumda.

Türkiye ve Avrupa’da vaka sayılarında görülen artış, karantina ihtimallerinin tekrar gündeme gelmesi ve ek olarak yaz aylarının da sonuna gelmiş olmamız talep bakımından Pegasus ve havacılık sektörünün önündeki riskler olmaya devam ediyor.

Commentaires


bottom of page