Uber Reformları

San Francisco merkezli araç çağırma ve lojistik şirketi Uber; ayda 91 milyon aktif kullanıcısı, dünya genelinde 63 ülkede ve 700’den fazla şehirde bulunan operasyonları ve 108 milyar dolarlık piyasa değeri ile dünyanın en büyük teknoloji şirketlerinden biri. Platformun ana unsurlarından olan Uber sürücülerinin sayısı dünya genelinde 3.9 milyona ulaşırken, bu “gig ekonomisi” mensubu çalışanların haklarını belirlemek için dünya genelinde kararlar alınmaya devam ediliyor.

Bu konuda son dönemde yaşanan gelişmeler:

• Kaliforniya eyaleti, Uber ve benzeri platformlardan gelir elde eden sürücüleri bu şirketlerin çalışanı yerine bağımsız yüklenicileri olarak tanıyan bir tasarıyı onaylamıştı.

• Uber, Avrupa Birliği yetkilileri ile Kaliforniya benzeri bir model öneren bir rapor paylaştı ve platformda yer alan sürücülerin çalışan olarak kabul edilmeden haklarını koruyan bir reform önerisinde bulundu.

Kaliforniya’da kabul edilen ve Uber’ın AB’ye sunduğu gig ekonomisi çalışma modeline en büyük darbe ise geçtiğimiz günlerde, Uber’ın en büyük Avrupa pazarı olan Birleşik Krallık’tan geldi.

• İngiltere Yüksek Mahkemesi, Uber sürücülerinin bağımsız yükleniciler yerine çalışan olarak sınıflandırılmasını sağlayan kararı onayladı.

• Bu kararla birlikte, Birleşik Krallık’taki Uber sürücüleri asgari ücret gibi çalışan haklarına sahip olacak.

İngiltere ve Kaliforniya gibi iki farklı örneğin olması, Uber ve benzeri platformlardan gelir elde eden gig ekonomisi çalışanları için dünya genelinde nasıl bir örnek teşkil eder öngörmek zor ancak ilerleyen zamanlarda Uber’ın bu sürücülere gereksinimi kalmayabilir bile. Son yıllarda otonom araç teknolojilerinde yaşanan gelişmeler sayesinde Uber, iş modelini sürücüsüz araçlar üzerine kurgulayıp kademeli bir şekilde sürücülere olan ihtiyacını azaltabilir.